Pitufa.at

Hier in Fidschi sehen wir oft Seeschlangen beim Schnorcheln und schauen ihnen gerne zu, wie sie am Riff nach Beute suchen und zwischendurch immer wieder für einen Atemzug an die Oberfläche aufsteigen. Seeschlangen sind extrem giftig, aber glücklicherweise gar nicht aggressiv und angeblich ist ihr Mund auch zu klein, um einen Menschen zu beißen (eine kleine Zehe würde wohl ins Mäulchen passen, aber die stecken… Continue reading »

Letzte Woche haben wir einen leichten Nordostwind genutzt, um 30 Seemeilen zur nächsten Insel zu segeln. Gau ist Fidschis fünftgrößte Insel und sie ist ebenso dicht bewaldet wie die Nachbarin Ovalau, aber nicht ganz so steil und spektakulär. Wir ankerten in der großen, geschützten Bucht Waikama und sind gleich an Land gegangen, um uns vorzustellen und Sevusevu (ein Kavabündel) zu bringen. Philipe, der Headman, erzählte… Continue reading »

An vielen unserer Ankerplätze (sogar bei abgelegenen Inseln) sehen wir keine Anzeichen von Leben, keine Fische im Wasser und kaum Vögel am Himmel. Somit schätzen wir die Wildtierbegegnungen hier in Ovalau umso mehr: am Morgen schwimmt meist eine Gruppe Delfine in der Lagune vorbei, Schwärme winziger, silbriger Fische springen auf der Flucht vor einem größeren Verfolger über die Wasseroberfläche, vom Land hören wir eine Vielzahl… Continue reading »

Windige Tage und Regentage sind auf Pitufa immer Projekttage. Der Reissverschluss am Lazybag (der Segelsack am Baum für das Großsegel) war an mehreren Stellen gebrochen – die Tropensonne war zu viel für das Plastik, obwohl wir extra eine handbreite Sunbrella-Lasche als UV-Schutz entlang des Reissverschluss aufgenäht hatten: die Klettverschluss-Stücke, die wir verwendet hatten, waren zu kurz, bei starkem Wind wurde die Lasche aufgeblasen und das… Continue reading »

Wir lieben Ovalau und seine Lagune, aber die Form der Insel macht Ankern bei Starkwind schwierig: die Insel ist oval (daher vielleicht der Name , es gibt keine Motu am Außenriff, hinter denen man sich verstecken könnte und die wenigen Buchten auf der Ostseite sind alle nach Osten und Südosten offen – woher der vorherrschende Wind weht. Die östliche Lagune ist nicht mehr der geschützten… Continue reading »

Heute morgen wachten wir auf einer perfekt, ruhigen Lagune auf, Pitufa schwebte in einem Meer aus türkis umringt von Korallen, somit fuhr Christian mit dem Dingi aus, um ein paar Fotos von unserer hübschen, kleinen Sparkman & Stephens zu schießen. Natürlich hing wie immer Wäsche auf der Leine – Bilder von Pitufa ohne diese Art von Deko sind rar Als wir losgesegelt sind, haben wir… Continue reading »

Levuka wurde in den 1830ern von Sandelholz- und Seegurkenhändlern gegründet und wurde Fidschis erste Hauptstadt, aber nur für kurze Zeit (1874-1883), denn wegen der umliegenden, steile Berge fehlte Potential für Wachstum und so ging die Ehre an Suva weiter. Levuka fiel in einen Dornröschenschlaf und wurde 2013 Unesco Weltkulturerbe. Wir kamen letzte Woche hier an und waren gleich von den bunten, kleinen Holzhäuschen im Kolonialstil… Continue reading »

In der April Ausgabe von AAS gibt’s schon wieder einen Artikel von uns, dieses Mal über die Vor- und Nachteile von saisonalem Cruisen!

Nach einigen sonnigen Sommermonaten, schlägt die Regenzeit jetzt doch zu und statt in 50 Schattierungen zwischen Grün und Blau, schimmert Kadavus Lagune in eintönigem Grau Bei uns sammelt sich feuchtes Zeug (Kleidung, Handtücher, etc.) und nichts trocknet aus, unter Deck dampft es bei geschlossenen Luken und der Schimmel wächst wie die sprichwörtlichen Schwammerl. Leider zeigen die Wetterberichte, dass die Konvergenzzone samt Regen weiter über Fidschi… Continue reading »

Obwohl wir nur kurze Zeit in der Karibik verbrachten, schreiben wir immer noch für das populäre Magazin AllAtSea dort! In der Jännerausgabe war ein Artikel über Hobbies an Bord (Never bored aboard), im Februar gab’s eine Aufforderung Papageienfische zu schützen (Protect Parrotfish) und jetzt im März habe ich gerade unser Loblied auf unsere Hydrovane Windsteueranlage im aktuellen Magazin entdeckt (Ode to the hydrovane)! Wer in… Continue reading »

Wenn ich den Riffen hier beim Bleichen und Sterben zusehen muss, schäme ich mich zur Spezies Mensch zu gehören. Fische schauen zu uns Schnorchlern hinauf, der kleine Clownfisch, der sich in seiner gebleichten, sterbenden Anemone zu verstecken versucht, die Chromis im algenüberwachsenen Skelett einer Hirschgeweihkoralle – sie wissen nicht, warum ihr Riff stirbt. Aber ich weiß es. Wegen Überfischung, Erosion, Umweltverschmutzung und natürlich globaler Erwärmung.… Continue reading »

Falls ihr auf die Boot Tulln kommt, schaut beim Pitufino Stand vorbei für Demonstrationen aller Features! Wir werden leider nicht dort sein, aber unser Kollege in Österreich. Wir geben 20% Messerabatt, haben dieses Angebot aber auch auf den Online shop www.currently-marine.com erweitert, also minus 20% für alle diese Woche!!

Nach einer anstrengenden Woche in Suva sind wir jetzt wieder draußen aus dem Hafen und zurück beim Astrolabe Riff! Die Lagune schützt nicht nur die Hauptinsel Kadavu, sondern auch mehrere kleine Inseln im Norden davon. Hier ist Pitufa vor Anker bei den Alacrity Rocks mit der Westseite von Ono im Hintergrund Hier kann man nur an ganz ruhigen Sommertagen ankern…

Genau heute um diese Zeit vor einem Jahr mussten wir im Südpass von Matuku durch eine reissende Strömung um unser Leben schwimmen, nachdem wir mit einem einheimischen Boot einen Unfall hatten. Wir schafften es irgendwie durch die Brecher und konnten uns eine Stunde am Wrack festhalten, bis wir endlich gerettet wurden. Der arme Maikeli hat nicht überlebt und heute sind unsere Gedanken bei ihm und… Continue reading »

Ein Segelboot will ständig Liebe und Aufmerksamkeit, unsere Pitufa ist da keine Ausnahme. Einer der Reissverschlüsse an der Sprayhood ist ausgerissen, somit haben wir unsere Schatzkisten durchgeschaut, haben keinen neuen Reissverschluss gefunden, aber zumindest einen, den wir aus einem alten Rucksack herausgeschnitten haben. Somit haben wir die Sprayhood abgebaut und die Nähmaschine aufgebaut. Wie immer war das Problem nicht die Naht, sondern das Werkstück irgendwie… Continue reading »