Pitufa.at

Wir haben unsere Segel vor 12 Jahren in Kroatien gekauft, das Groß ist seitdem immer oben und noch gut in Form – super Qualität made in Croatia! Auf diesem Törn hat sich bei flappenden Segeln in Leichtwind eine Latte durchgescheuert, somit wird das Segel Aufmerksamkeit brauchen sobald wir ankommen. Noch 380 Seemeilen

Unser Windpilot Wayne Vaney ist ein toller Steuermann und hält Pitufa unermüdlich auf Kurs. So lange er eine Brise fühlt, so lange kann er steuern. Vielleicht nicht ganz so präzis wie ein elektrischer Autopilot, dafür ganz ohne Strom zu verbrauchen, reich mechanisch. Somit könnte er auch dann weitersteuern, wenn unsere Batterien kaputt gingen oder die Elektrik von einem Blitzschlag ausser Gefecht gesetzt würde… Wir düsen… Continue reading »

Heute segeln wir südlich von Samoa vorbei – Schade, dass wir nicht stehen bleiben können, aber die Grenzen sind immer noch geschlossen. Gestern haben wir ein paar Vögel gesehen (das Naturschutzgebiet Rose Island lag nördlich von uns) einige Tölpel und Petrels. Dann hat auch noch ein Fisch gebissen – der erste auf diesem Törn. Ein halb Meter Bonito kam uns genau recht, ein größerer Fisch… Continue reading »

Die Leute reagieren oft erstaunt, wenn wir sagen, dass wir lieber am Wind als vor dem Wind segeln. Pitufa segelt dann besser und liegt viel stabiler. Vor dem Wind nervt uns das ewige Rollen – obwohl wir uns mit einem halben Dutzend Polster in der Seekoje verkeilen, liegen wir doch nie ruhig. Egal wie sorgfältig wir die Kastln entscheppern, irgendeine Dose oder ein Becher reisst… Continue reading »

Wir düsen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 6 Knoten dahin, in Wind zwischen 15 und 20 von OSO und immer noch ziemlich glatter See. Super Segelbedingungen! Brot steht auf dem Herd, nachher waschen wir dann ein bissl Wäsche und dann gehts ab ins Home-Office. Christian arbeitet an der neuen Firmware für den Pitufino und ich übersetze. Letzten Mai haben wir das Buch zu unserer Reise… Continue reading »

Der Wind hat endlich eingesetzt? Wir hatten eine wunderbar sternenklare Nacht mit Scorpio, dem Kreuz des Südens und Orion unglaublich hell über uns, bevor der Halbmond in einem unheimlichen Orange aufgang. Jetzt sitzen rundherum einige Squalls, der Wind dreht zwischen SO und OSO herum und wir sind mit 5 Knoten unterwegs. Noch 1090 Seemeilen!

Seitdem wir los sind, versprechen die grib files (Windpfeile für eine angeforderte Gegend, die Richtung und Stärke geben) mehr Wind in zwei Tagen. Wir kommen halt nie recht hin, wie eine Karotte, die vorm Bug baumelt… Gestern früh zeigt das Grib eine Blase ganz ohne Wind voraus, somit sind wir nach Norden gesegelt, um sie zu vermeiden. Es hat funktioniert, wir haben die gefürchtete Flaute… Continue reading »

Wenn wir uns auf einen Vorwindkurs vorbereiten, stellen wir 2 Spinnakerbäume für die Genua auf, sodass wir den Kurs flexibel anpassen können, d.h. die Genua von Backbord auf Steuerbord ziehen können. Die Bäume sind mit Leinen flexibel geführt, sodass wir sie nach vorn und hinten ziehen können, je nach Grad am Wind. Einen herunterlegen und die Genua ganz ohne fliegen, ist auch keine große Aktion.… Continue reading »

Der Wind ist immer noch leicht, aber stetiger. Gestern haben wir den Gennaker wieder aufgezogen, aber sobald er oben war, merkten wir erst, dass wir vergessen hatten, die Genua einzurollen. Wir waren überrascht, dass Pitufa recht gut vor dem Wind segelte mit dem Groß Backbord, Gennaker Backbord und Genua ausgebaumt Steuerbord. So viel Segelfläche hatten wir noch nie, aber wir waren trotzdem nicht grad schnell… Continue reading »

Wir haben geduldig abgewartet, bis endlich ein stabiles Hoch vorhergesagt war, um die stetigen Südostwinde oben drauf zu reiten, trotzdem segelten wir direkt in eine Konvergenzzone, die erst dann erkennbar wurde, als wir schon unterwegs waren. Naja, wir machen das beste aus den leichten und ständig drehenden Winden. Gestern früh haben wir den Gennaker aufgezogen, direkt im Anschluss zogen rundherum schwarze Wolken auf, somit waren… Continue reading »

Wir haben endlich wieder ein stabil aussehendes Wetterfenster gefunden und sind auf dem Weg nach Fidschi. Bis jetzt haben wir nur eine leichte Brise und das heutige Etmal sind nur 100 Meilen. Langsam und gemütlich wär ja okay, aber leider schlagen die Segel ziemlich auf diesem Kurs, somit wünschen wir uns mehr Wind. Noch 1450 Seemeilen!

Gute Neuigkeiten, die Cook Inseln öffnen wieder für Segler! Laut der Reiseseite können Segelboote seit 1. Mai 2022 wieder einklarieren, aber derzeit nur auf der Hauptinsel Rarotonga. Aktuelle Info und Updates gibt’s auf der offiziellen Seite http://www.mfem.gov.ck/customs/arrival-and-departure-information-for-marine-crafts. Und hier ein pdf vom vollen Gesetzestext. Das Formular CICS 29: Advance Notice Of Arrival (DOC 74KB) muss zumindest 48 Stunden vor Ankunft abgeschickt werden an customs.craft@cookislands.gov.ck und… Continue reading »

Ich hatte so viel Spaß mit dieser süßen, neugierigen Haiart, dass ich mir einen zugelegt habe!

Birgit Hackl, Christian Feldbauer: Replacing the windows on the dodger, All At Sea Caribbean, May 2022, p. 46–50. Gratisdownload des Magazins hier.

Liest man die lokalen Nachrichten, könnte man glauben Fr. Polynesien sei ein Naturparadies. Fast jede Woche eröffnet der Präsident eine neue marine Schutzzone, einen Rahui (traditioneller Bann) und natürlich Ankerverbote für die schlimmsten Umweltverschmutzer – uns Segler. Schildkröten und Haie sind ohnehin schon lange streng geschützt, also alles super hier. Leider ist das graue Theorie: geschützte Gebiete werden nicht überwacht und ausserdem exkludieren sie “traditionelles… Continue reading »