Pitufa.at

Hier einige Impressionen von unserer rauhen Fahrt nach Rapa Iti:

Wir haben von Tag zwei an nie weniger als 20 Knoten gesehen, meist 25 und immer hart am Wind. Jetzt liegt Rapa voraus, nur mehr 30 Seemeilen! Pitufa wurde durchgeschüttelt und gerüttelt, hat abgehoben und ist in Wellen geknallt, aber sie hat’s gut weggesteckt. Nur ein Fenster unserer uralten Sprayhood wurde eingedrückt, was leider zu einigen Opfern im Garten geführt hat, bevor wir das Loch… Continue reading »

Laut Wetterbericht solls bald auf SW drehen. Es bläst immer noch ordentlich und die See ist rauh. 120 Seemeilen bleiben

Es bläst und wir kreuzen nach SW, bevor wir dann auf Kurs Rapa gehen können. Immer noch 177 Seemeilen wie der Sturmpetrel fliegt (wir können leider nicht so direkt)

Gestern sind wir unter dem riesigen Leichtwind-Gennaker durch eine sternenklare Nacht gesegelt, heute kämpfen wir gegen 20-25 Knoten aus Südost und kurze, steile Seen. 180 Seemeilen voraus wie der Albatros fliegt, aber Rapa ist fast im Wind, somit werden wir wohl ein paar mehr Meilen segeln

Der erste Segeltag war gut in recht ruhiger See, doch die Wellen nehmen schon zu. Voraus wartet eine Front und Starkwind auf uns — keine stille Nacht auf Pitufa…

Wir haben wieder viele nette Leute in Raivavae getroffen, aber die Anti-Cruiser Kampagne des protestantischen Pfarrers macht einen Aufenthalt trotzdem irgendwie unangenehm… Anfeindungen auf Facebook, Gerüchte und Fake news… Wir sind deshalb nach Rapa aufgebrochen, obwohl der Wetterbericht nicht ideal ist. Wird schon werden. 290 Seemeilen

Wir wünschen allen, die auf unserem Blog mit uns unterwegs sind frohe Weihnachten und ein glückliches, gesundes, erfolgreiches neues Jahr mit offenen Grenzen und endlich ein wenig Normalität nach diesen verrückten Zeiten…

Ich hab immer noch nicht den Spass am Weiterentwickeln des Pitufino Nav-Gateways verloren — ganz im Gegenteil. Ich hab wieder viel Zeit in Verbesserungen und neue Features investiert. Ein Grossteil der Arbeit an der Version V1.4.0 beschaeftigt sich mit dem Netzwerkkern: neue Chiphersteller SDK, time-out Probleme, UDP unicast streams, UDP unicast probes als Alternative zu broadcast, ICMP um solche UDP streams zu beenden, TCP Server… Continue reading »

Unser Artikel wurde in Bob Bitchin’s (cooler Name Magazin veroeffentlicht! Christian Feldbauer, Birgit Hackl: Nengonengo–Wilderness Reclaimed, Latitudes & Attitudes, Issue 37 Winter 2021-22, p. 136–143. Online Lesen.

I hatte gerade wieder eine kreative Phase, hab den Dremel ausgepackt und mit hübschen Sachen gebastelt. Ich bin eigentlich kein Schmucktyp, aber die bunten Kugeln, die hier in Muscheln wachsen, inspirieren mich immer wieder…

Nach einem langsamen Start hatten wir zwei schnelle Segeltage in einer steifen Südostbrise. Wir hatten schon vorher genug Ostmeilen gemacht, um einen guten Winkel bis nach Raivavae zu haben. Mit jedem Breitengrad südwärts ist die Temperatur gefallen. Hier ist jetzt südlicher Sommer, aber die Nächte sind immer noch kühl genug, um in Weihnachtsstimmung zu kommen

In den letzten 24 Stunden haben wir nur 70 Seemeilen geschafft, aber wir beschweren uns nicht. Wir haben Brot gebacken, am Computer gearbeitet, von der Badeleiter ein Tauchbad genommen – Leben wir vor Anker. Jetzt kommt eine Brise auf, noch 340 Seemeilen!

Wir genießen das Schönwettersegeln hier draußen. Pitufa macht meist um die 4 Knoten, aber zwischendurch auch nur drei. Wir sind also nicht schnell, aber es ist angenehm und wir haben die ruhigen Phasen genutzt, um uns von der Badeleiter hängend im Pazifik abzukühlen. Ein paar Kilometer Wasser unter den Füßen und die unglaubliche dunkel-azurblaue Farbe sind ordentlich beeindruckend Noch 400 Seemeilen

Wir haben heute Mittag Katiu mit dem ersten Einsetzen einer Brise nach einer Flaute verlassen (die ruhige Phase haben wir genutzt, um die Südseite des Atolls zu erkunden – ein paar unkultivierte Motus mit Gebüsch, aber nicht so viele Vögel wie erhofft). Jetzt segeln wir ganz knapp am Außenriff vorbei, die roten Felsen und Motus scheinen zum Greifen nah. Der Wind ist aus Osten, somit… Continue reading »